粉末冶金齒輪是各種汽車發動機中普遍使用的粉末冶金零件,通過一次成形和精整工藝,不需要其他后處理工藝,可以完全達到尺寸精度要求,尤其是齒形精度。為何教程那么多,你還學不會粉末冶金齒輪強度檢測。
一種是在2齒面見放置一圓柱,然后在輪齒的對邊加力,直到輪齒斷裂。該方法操作簡單,靈活性高,缺點是此時的擠裂力不能直觀反映輪齒的彎曲強度,需要在進行計算轉換。
一種是做一個工裝,切線方向卡住2齒,然后沿切線方向加力,直到輪齒斷裂。該方法能直接反映輪齒的彎曲強度,就是要設計專門工裝。那么除此外,還有沒有其它測試方法,或者是強度檢測標準?
上面所說的兩種齒輪齒根彎曲應力的測試方法,都是模擬靜應力的方式來測試的。其實還有一個更簡單的方式,就是做一個配對齒輪,固定一個,轉動另一個,將被檢測齒輪的輪齒折斷——這是最接近實際嚙合狀態的靜力學測試方式。
對于靜力學測試,與粉末冶金齒輪疲勞強度校核是兩個概念,只能參考或類比,而且二者差別很大!也不易做對比!
這種試驗方法得到的是極限值,提示最大的扭矩取值大小,試驗應該與圓柱的直徑有一定的關系,也就是作力點不一樣,可能最后的結果也不一定完全一樣??赡芘c給力的時間也有一定的關系。疲勞性能測試是較小應力下,多次交變后對輪齒的影響,與材料本身的性能有關的。
比較可靠的辦法是在裝配后測量多組同樣的組件,模擬實際工作時承擔的扭矩或者指定的最大扭矩進行工作狀態下的運轉,計數最后失效的總次數比較有參考性。
與用傳統機械加工方法制造相比,在材料投入和制造上都大大減少,它是體現粉末冶金特點的典型產品。東莞市益佳精密模具有限公司是一家研發、設計、制造、銷售為一體的粉末冶金精密模具廠家,公司主要生產:拼針、塞規、鍛造模具、電子精密模具、精密檢查治具、硬質合金等相關精密模具制品。